我回到家，崗位其他人看似沒有再和我聯(lián)系，網(wǎng)絡(luò)上卻掀起另一陣風暴。

不知何時，蘇易**了我在車間里與他理論，面色冷峻的畫面，經(jīng)過精心剪輯和陰間配樂加工，變成了我“霸凌”的證據(jù)。

視頻被冠以聳人聽聞的標題，發(fā)布在多個社交媒體平臺：

《深度**：某航空大廠技術(shù)權(quán)威的真面目！霸凌新人，打壓創(chuàng)新，嫉妒使他面目全非！》

《論資排輩如何扼殺中國航空的未來？一個00后技術(shù)員的血淚控訴！》

畫面里，我攔住他的去路、指出他錯誤的鏡頭被反復(fù)慢放、定格，配上扭曲的字幕和煽情的解說。

而我身后滿地的圖紙碎片、被砸毀的模型，則被巧妙地剪輯掉了。

評論區(qū)迅速被水軍和不明真相的網(wǎng)友占領(lǐng)：

“看這面相就刻薄，肯定是在欺負年輕人！”

“都什么年代了還搞學術(shù)壟斷，見不得新人比他強吧？”

“聽說這新人很得領(lǐng)導(dǎo)賞識，老油條嫉妒了唄，真下頭！”

“心疼小哥哥，在這種老古董手下干活得多壓抑！”

更惡劣的是，我的姓名和工作單位信息，甚至以出席會議留下的照片，都被人有意扒了出來，混雜在污言穢語中傳播。

與此同時，霍靜初在內(nèi)部工作群里，發(fā)布了一篇不點名但指向明確的通報。

盛贊“某些年輕同事思維活躍，勇于嘗試，為沉悶的技術(shù)工作帶來了新風”。

并呼吁“老同志要放下架子，善于接納新事物，杜絕論資排輩的保守思想”。

字里行間，全是對蘇易的維護和對我的暗諷。

停職的第三天，分管我們車間的副廠長就直接一個電話轟了過來，語氣極其不善：

“程川！你怎么搞的？！你看看網(wǎng)上什么樣子，搞得滿城風雨，工作單位都被泄露了！”

“你知道這對我們廠、對我們正在爭取的重點項目形象有多大損害嗎？！你是個老同志了，要有大局觀！立刻想辦法平息事態(tài)！”

我握著電話，聽著領(lǐng)導(dǎo)的咆哮，看著電腦屏幕上那些不堪入目的留言和顛倒黑白的視頻，第一次感到一種冰冷的疲憊。

解釋嗎？在預(yù)設(shè)的立場和精心編織的謊言面前，蒼白無力。

我把收集到的證據(jù)分門別類整理好，然后打開郵箱。

按照順序，向廠紀檢部門、以及行業(yè)主管的民用航空安全**管理局，依次提交了實名舉報材料。

詳細說明了蘇易擅自修改關(guān)鍵參數(shù)、破壞重要技術(shù)資料、以及可能存在的**及作風問題，并附上了證據(jù)的索引，清清楚楚一點不差。

兩天后，我的手機急促地響了起來。

是霍靜初。

她的聲音失去了往日的從容或尖銳，幾乎是氣急敗壞地吼了出來。

“程川！你現(xiàn)在、立刻、馬上給我回廠里，到車間辦公室來！”

“我讓你寫事故說明給蘇易澄清，為什么監(jiān)管局會直接上門調(diào)查，立刻滾回來解釋清楚！”